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  大家好,这里是只说真话的格物消费。

  最近一段时间,我们不只一次看到关于“YOOZ柚子漏油率高”的议论。在我们的后台留言、社群交流,以及各经销商的口中,我们基本可以确认,这并非空穴来风。

【格物】漏油率飙升、千万烟弹库存……YOOZ柚子撑得住吗?

  众所周知,至今为止都没有任何一家品牌敢打包票承认自家雾化弹绝不漏油。大多都是以降低库存周期提升周转率实现低漏油率的。换句话说,漏油之前就已经到了烟民的手中。但按理说,YOOZ柚子作为头部品牌,并不应该存在库存流转的问题。

  所以真相是什么?我们从去年底的疯狂扩张开始,到一份疑似今年 3 月 YOOZ柚子全国总仓库存单的恐怖数据,再到接近麦克韦尔人士透露的 YOOZ柚子曾几个月未曾下单,再到 YOOZ柚子最近订货周期长等等线索,尽可能分析了如今 YOOZ柚子漏油率升高背后的原因。

  YOOZ柚子的库存压力大吗?

  搞清楚YOOZ柚子到底有没有库存压力,我们需要搞清楚库存是怎么造成的。

  简单来说,卖得太少,生产得太多,就会造成库存积压。但回到制造业的角度,出货是有一个周期的,涉及到备料生产仓储物流等等环节。所以,库存很大程度上取决于“预期管理”。

  简单来说,假如备料生产出货如果需要一个月,那我就需要估计一个月后的销量。如果预期是卖 200 万最后却卖 20 万,这就会造成库存的积压,然后一环扣一环出现问题。

  YOOZ从去年底到今年初,便进行了一轮疯狂扩张。

  据其对外公开的数据显示,去年 10 月 YOOZ柚子对外公布专卖店突破 1000 家;而截至 12 月初,其已开业以及在建即将开业的专卖店数量就突破了 2500 家。

  今年 1 月,其对外表示线下专卖店预计在 1 月底数量将达到 3500 家;同一时间段,其公布了了年度开店计划——补贴 6 亿,新开 1 万家店;而后便是那个今年 3 月曝光的,宣称补贴最高达到 118 万的“牛店牛补”大计划。

  这几个月的疯狂扩张,自然就拉升了 YOOZ柚子对于出货量的预期,开始疯狂下生产订单。

  为了验证我们的猜想,我们从相关渠道拿到了疑似今年 3 月 YOOZ柚子的总库存单,我们简单过一下不难发现,其库存量可谓恐怖,动不动便是三四十万颗的水平,其中仅仅是黑加仑黑莓口味数量竟然超过 85 万颗,也就是超过 42 万盒。

【格物】漏油率飙升、千万烟弹库存……YOOZ柚子撑得住吗?

  至于这份库存单的真实性,我们暂不做评论。但其中的数据是什么概念,各位可以细品。所以说,YOOZ柚子的库存压力大不大呢?大,但也不大,毕竟要开 1 万家店呢。

  流年不利,YOOZ柚子撞上行业低迷

  如果行业往上走,高库存是可以靠市场和拓店消化的,但是尴尬的是市场在短暂下行。

  正如我们上文提到,因为生产存在周期,终端与上游之间是存在时间差的。在市场的真实动向反馈到上游时,上游已经按照之前的预计加足马力生产好一段时间。

  今年 3 月时,行业还尚未面对普遍性的销售下滑。所以,心怀“万店梦想”的 YOOZ柚子此时的高库存情况或许尚且没有伤筋动骨,毕竟只要店还在开,货就还能出得去,大不了当补贴嘛。

  但尴尬之处在于,从今年 4 月开始行业开始进入普遍性的销售下滑。不仅如此,开店潮也开始逐渐消退,58同城等渠道出现了大量的专卖店转让信息。

  这对于维持着高库存的 YOOZ柚子而言,无论是老店复购还是新拓店补贴,都被砍了一刀。

  而为了验证我们的推测,我们也向接近麦克韦尔的相关人士进行了求证,YOOZ柚子的确曾有很长一段时间没有下雾化弹的订单。

  当然,他也向我们透露,悦刻、魔笛同一时段都减少了向麦克韦尔的订单。但尴尬的是,在整个市场进入寒冬的这段时间,YOOZ柚子还有大量的库存积压需要消化。

  正如上文提到,雾化弹实际上是存在一个“保质期”的,这个“保质期”不同于雾化弹外包装写的一年或是两年;而是,只要仓储时间超过几个月,雾化弹漏油概率便会极大提高。

  那么,换言之当终端感受到 YOOZ柚子漏油率很高时,不妨去看看这一批雾化弹的生产日期。

  漏油怎么解决?或许可以从货款上想办法

  为了确认 YOOZ柚子的高漏油率的真是情况,我们联系了 YOOZ柚子经销商。其向我们证实,YOOZ柚子的确有一段时间出现了漏油率陡增的情况。

  而 YOOZ柚子给他们的说法是,漏油问题源于夏季气温升高,目前已经得到了解决。而他也去到门店查看,的确有库存的雾化弹的生产日期是在最近一段时间。

  那么这又是什么情况呢?难道 YOOZ柚子的库存已经消化完了?但在和他的交流中,他提到关于 YOOZ打款提货的流程,我们却发现一些值得玩味的细节——YOO柚子的订货环节变化。

  据了解,YOOZ柚子在今年 1 月左右,才对订货的流程进行了优化。而此前的订货方式是什么呢?直接通过支付宝或者微信打款,其中合规方面的隐患大家懂的自然懂。

  新的订货方式和其他品牌大同小异:先向指定账户打入货款,然后找到对接人告知今天打了多少货款,然后对接人就在订货的 APP 里给省代录入对应的可用余额,以余额来提货。

  换言之,YOOZ柚子以此沉淀了大量资金,而经销商为我们分析了其中“骚操作”——用货款向供应商还欠款,以及下新订单的可能性。

  钱已经进了品牌账户,一旦日后产生了纠纷,这些余额的处理,品牌是拥有一票决定权的。之前便有案例,某品牌在危急时刻,直接卷走了这些货款,导致众多经销商与其扯皮。当问到这类问题该如何避免时,他表示:“目前只能是选择靠谱、稳定、实力够强的大品牌”。

  而即便是没有崩盘,这部分货款也能玩出花。比如,某品牌目前已经出现,下了订单后却要拖一两周才能陆续发出,因为品牌需要拿到经销商的货款后才有钱向供应商下订单,这导致他不得不抢货,因为一旦订不上可能就是遥遥无期。

  为了验证我们的推测,我们再次向 YOOZ柚子经销商求证了近段时间的订货情况,是否存在下单后到货周期长,左等右等不到货的情况。其中一位表示的确“有一定几率”;

  另一位则透露:“现在搞得像配额制,分什么资源品和常规品,有的东西有限;能下的口味还好,但最近经常有一些货量不足,到货周期就会很长,比如什么灵魂薄荷。”

  所以,聊到这里,我想大家心里已经对于 YOOZ柚子的漏油问题有了更全面的看法。